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Gobierno de Hidalgo quitará concesión y operará directamente el Tuzobús; renovará flota con 80 unidades nuevas
El Gobierno de Hidalgo tomará el control directo del Tuzobús a través del SITMAH a partir de julio. Con una inversión de 662 mdp en arrendamiento de flota, se busca mejorar el servicio en Pachuca sin aumentar el costo del pasaje
Publicado 1:08 a.m. MAY 12,2026 | Ultima Actualización 8:26 a.m. MAY 12,2026
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Nuevas unidades del sistema Tuzobús inician operaciones en la zona metropolitana de Pachuca tras el anuncio de que el Gobierno de Hidalgo asumirá el control total del servicio a partir de julio. Foto: Semot
A partir de julio de 2024, el Gobierno de Hidalgo, bajo la instrucción del gobernador y a través del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH), asumirá la operación directa del sistema Tuzobús. Con esta medida, la empresa Lusa S.A. de C.V. dejará de prestar el servicio, marcando el fin del esquema de concesión privada que operaba desde 2022.
El titular de la Oficialía Mayor, Edgar Orlando Ángeles Pérez, confirmó que la transición busca optimizar los recursos públicos y mejorar la calidad del transporte en la zona metropolitana de Pachuca. Para lograrlo, el estado adjudicó un contrato de arrendamiento a la empresa Rommify Capital S.A. de C.V. por un monto de 662.4 millones de pesos.
Ahorro y renovación de flota
El funcionario estatal destacó que optar por el arrendamiento en lugar de la compra directa generó un ahorro aproximado de 130 millones de pesos. El contrato, con una duración de hasta 26 meses, incluye beneficios clave que reducen el riesgo operativo para el estado:
- Mantenimiento preventivo y correctivo.
- Seguro y pago de derechos vehiculares.
- Sustitución inmediata de unidades por fallas mayores.
- Refacciones, llantas y servicios de hojalatería.
¿Cómo quedará la nueva flota del Tuzobús? El sistema experimentará un crecimiento significativo en su capacidad de transporte:
- 42 autobuses para 80 pasajeros (sustituyendo a los 35 actuales).
- 38 unidades para 50 pasajeros (frente a las 26 anteriores).
- 60 vagonetas para 15 personas (cuya licitación está próxima a formalizarse).
Ángeles Pérez enfatizó que la flota actual es propiedad del concesionario saliente, por lo que las unidades antiguas —muchas en condiciones precarias— serán retiradas de circulación conforme entren en operación los nuevos vehículos.
Tarifas y futuro del servicio
Una de las mayores preocupaciones de los usuarios fue aclarada: la mejora del servicio no implicará un aumento en el precio del pasaje. Las nuevas unidades para 50 pasajeros ya circulan por las vialidades de Pachuca, y se espera que los autobuses de mayor capacidad arriben durante el próximo fin de semana.
Finalmente, el gobierno evaluará en 2028 la viabilidad de adquirir formalmente estas unidades, dependiendo del estado físico y mecánico que guarden al concluir el contrato de renta.


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