Ampliarán carriles del Tuzobús en estos dos puntos conflictivos de Pachuca

La SIPDUS proyecta ampliar carriles del Tuzobús en dos puntos conflictivos de la zona sur de Pachuca durante 2027

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Publicado 4:40 p.m. OCT 19,2026

La SIPDUS proyecta ampliar carriles del Tuzobús en dos puntos conflictivos de la zona sur de Pachuca durante 2027

La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) proyecta ampliar carriles en dos puntos conflictivos de la zona sur de Pachuca durante 2027, con el objetivo de reducir los congestionamientos y mejorar la circulación vehicular.

El titular de la dependencia, Alejandro Sánchez García, dio a conocer el proyecto durante su comparecencia ante el Congreso de Hidalgo, donde explicó que las zonas de la Procuraduría General de Justicia del Estado y el bulevar Las Torres fueron identificadas como cuellos de botella.

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¿Dónde ampliarán los carriles del Tuzobús en Pachuca?

Las intervenciones contemplan aprovechar parte del camellón por donde circulan las unidades del Tuzobús para habilitar un carril adicional en cada uno de los puntos identificados.

1. A la altura de la Procuraduría

El primer proyecto se ubica en las inmediaciones de la Procuraduría, donde la SIPDUS busca ampliar el espacio disponible para el tránsito vehicular.

La propuesta consiste en habilitar un carril adicional dentro del camellón destinado al sistema de transporte masivo, con la intención de agilizar la circulación en este tramo de la capital hidalguense.

2. En el bulevar Las Torres

El segundo punto corresponde al bulevar Las Torres, otra vialidad de la zona sur de Pachuca donde se registra una importante carga vehicular.

La estrategia contempla una intervención similar: ampliar el espacio para los automóviles mediante la habilitación de un carril adicional en el camellón por donde circulan los autobuses del Tuzobús.

Ambos proyectos están previstos para 2027; sin embargo, todavía no se han dado a conocer fechas específicas de inicio, plazos de ejecución ni montos de inversión.

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¿Cuándo comenzarán las obras?

De acuerdo con lo expuesto por el titular de la SIPDUS, las ampliaciones están programadas para el próximo año, por lo que aún se encuentran en etapa de planeación.

Hasta el momento, tampoco se han precisado posibles cierres viales, cambios en la circulación o afectaciones al servicio del Tuzobús durante la ejecución de los trabajos.

La finalidad de las intervenciones es atender dos puntos donde la concentración de vehículos dificulta el tránsito, aunque el impacto final dependerá de las características con las que se desarrollen las obras.

Crecimiento metropolitano presiona las vialidades

Durante su comparecencia, Sánchez García señaló que los problemas de movilidad están relacionados con el crecimiento de la zona metropolitana de Pachuca y la conexión entre municipios como San Agustín Tlaxiaca, Mineral de la Reforma y Zempoala.

El aumento de las zonas habitacionales y urbanas, así como los desplazamientos diarios entre estas demarcaciones, incrementan la demanda en los principales corredores viales.

En este contexto, la SIPDUS busca intervenir tramos específicos para mejorar el flujo vehicular y reducir los retrasos que enfrentan automovilistas y otros usuarios de las vialidades.

Trébol de Santa Catarina ya tiene obras en marcha

Además de los proyectos previstos para 2027, el secretario informó que ya se realizan trabajos de ampliación en el trébol de Santa Catarina, a la altura de una gasera.

En ese punto se busca habilitar un carril adicional para reducir la saturación vehicular. A diferencia de las intervenciones previstas en las inmediaciones de la Procuraduría y en el bulevar Las Torres, esta obra ya está en proceso.

De esta manera, las acciones anunciadas por la SIPDUS contemplan una ampliación en ejecución y dos proyectos futuros para atender puntos conflictivos de la zona metropolitana de Pachuca.