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Hidalgo

Regresan las multas por invadir carril del Tuzobús: A esto ascenderán las sanciones

La Semot anuncia el regreso de las multas por invadir el carril del Tuzobús en Pachuca y Zempoala. Conoce aquí los montos y las razones de esta medida

Staff Reporte Ágora

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Equipo editorial de Reporte Ágora, cobertura local en Hidalgo con enfoque en servicio público y datos verificados.

La invasión del carril exclusivo del Tuzobús genera retrasos en el servicio y posibles accidentes; las multas podrían superar los 3 mil pesos. Foto: Semot

La invasión del carril exclusivo del Tuzobús genera retrasos en el servicio y posibles accidentes; las multas podrían superar los 3 mil pesos. Foto: Semot

La flexibilidad para los automovilistas en Pachuca está por terminar. Lyzbeth Robles Gutiérrez, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot), anunció que se busca formalizar convenios con los ayuntamientos de Pachuca y Zempoala para retomar la aplicación de multas a quienes invadan el carril exclusivo del Tuzobús.

¿Por qué regresan las sanciones?

Aunque la Semot ha mantenido una postura «flexible» debido a las diversas obras viales que se ejecutan en la zona metropolitana, la funcionaria advirtió que muchos conductores han comenzado a abusar de esta medida, provocando retrasos significativos en el sistema de transporte público.

«Estamos en un análisis con los ayuntamientos para la aplicación de las multas. No hemos tenido ese convenio formalizado recientemente, pero la ley ya lo establece», señaló Robles Gutiérrez.

El costo de la infracción: ¿Cuánto tendrás que pagar?

La titular de la Semot fue clara respecto al impacto económico que tendrá esta falta administrativa. Las multas se calcularán con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA):

  • Sanción mínima: 20 UMAs.
  • Sanción máxima: 30 UMAs.
  • Monto aproximado: Entre 2,171 pesos y 3,257 pesos (ajustado al valor vigente).
ConceptoValor en UMACosto Estimado (MXN)
Multa mínima20$2,171.40
Multa máxima30$3,257.10

Socialización antes de la aplicación

Antes de que las patrullas municipales comiencen a levantar folios de infracción, la Semot iniciará una etapa de socialización.

El objetivo es concientizar a los conductores sobre el respeto al carril confinado para evitar accidentes y garantizar que los tiempos de traslado del Tuzobús no se vean afectados.

Se espera que en las próximas semanas se concrete el acuerdo con los alcaldes de la zona metropolitana para definir la fecha exacta en que los agentes de tránsito retomarán estas facultades de manera oficial.