Tras ola de asaltos, prometen «blindar» el Arco Norte con Inteligencia Artificial y lectores de placas

Pachuca, Hidalgo.- Luego de meses de denuncias, videos de asaltos virales y la exigencia de transportistas que han calificado al Arco Norte como una «zona de guerra», la empresa concesionaria finalmente presentó un plan de modernización tecnológica. La promesa es clara: usar Inteligencia Artificial (IA) y cámaras de última generación para frenar la delincuencia.

Durante la reciente reunión de evaluación con autoridades estatales y federales, se reconoció la urgencia de fortalecer los tramos que cruzan por Hidalgo, Tlaxcala y Puebla, donde el modus operandi de los delincuentes ha superado la vigilancia tradicional.

¿Qué tecnología van a instalar?

Según el informe presentado, la estrategia se basa en pasar de la reacción a la prevención mediante tecnología. Se detallaron cuatro avances clave que, en teoría, deberían estar ya funcionando o en proceso:

1. Cámaras LPR (Lectores de Placas): Se incorporaron dispositivos capaces de leer matrículas a alta velocidad para detectar vehículos con reporte de robo al instante.
2. El «Ojo» de la Inteligencia Artificial: Se está instalando un sistema de IA diseñado para detectar anomalías. Por ejemplo: si un auto se detiene en un lugar prohibido o si hay objetos bloqueando la vía (tácticas comunes para asaltar), el sistema alerta automáticamente sin necesidad de un operador humano.
3. Reactiva el 85% de cámaras: Se informó que la gran mayoría de las cámaras de videovigilancia, muchas de las cuales estuvieron inoperantes, ya están activas.
4. Fibra Óptica: Se renovó el cableado para evitar los «puntos ciegos» por falta de señal.

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También arreglarán los baches (cómplices del delito)

Uno de los puntos más críticos discutidos fue el estado físico de la carretera. Los conductores han señalado repetidamente que los baches y las obras inconclusas obligan a frenar, momento que los criminales aprovechan para atacar.

Ante esto, la concesionaria se comprometió a mejorar la carpeta asfáltica en los diferentes tramos. La modernización suena prometedora, pero la ciudadanía y los gremios de transporte se mantienen a la expectativa de que estas cámaras y algoritmos se traduzcan en patrullas reales llegando a tiempo.