El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) emitió este lunes una orden final para que Delta Air Lines y Aeroméxico pongan fin a su empresa conjunta (joint venture) antes del 1 de enero de 2026.

Fin de la inmunidad antimonopolio

El documento oficial señala la terminación de la aprobación antimonopolio que desde 2016 permitía a ambas aerolíneas coordinar precios, capacidad y rutas entre ambos países. Según el DOT, el acuerdo ya no cumple con las condiciones de competencia necesarias en el mercado.

Antecedentes

La alianza Delta–Aeroméxico fue clave para conectar rutas entre México y Estados Unidos, generando beneficios comerciales para ambas compañías. Sin embargo, el DOT revisó la vigencia del acuerdo a la luz de cambios en la industria aérea y consideró que limitaría la libre competencia en ciertos trayectos.

Lo que viene

La decisión implica que, a partir del próximo año, Delta y Aeroméxico deberán operar sus rutas de manera independiente, sin la coordinación en precios y capacidad que mantenían hasta ahora.

El DOT aclaró que la orden es definitiva y que entrará en vigor el 1 de enero de 2026, con lo cual se dará por concluido uno de los acuerdos bilaterales más relevantes de la aviación entre ambos países en la última década.